Конструктор из Японии
 

Разница напрямую зависит от самого автомобиля, так как таможня учитывает класс авто, вес, габариты. В среднем разница получатся порядка 15.000-35.000руб.

Официально сделать замену кузова в ГИБДД не получится. Так как в соответствии с приказом МВД России от 20.03.2017 №139  «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России по вопросам регистрации транспортных средств» невозможность идентификации транспортного средства вследствие замены рамы, кузова или составляющей части конструкции, повлекшей утрату идентификационного номера, нанесенного изготовителем транспортного средства при его выпуске в обращение, признание недействительным паспорта транспортного средства. СКТС получить тоже не представляется возможным, следовательно, легальных способов переоформления не рамных авто, к сожалению, нет. С рамными автомобилями дела обстоят попроще, на таких авто кузов не является номерной деталью, следовательно, при наличии «живой» рамы, Вы можете «надеть» конструктор на свою рамы и быть в полном законе.

Для легковых автомобилей без рамы есть только один способ, замена номера на кузове.

Вместе с «конструктором» Вы получаете ГТД  (Грузовая Таможенная Декларация) на двигатель и кузов в комплекте с АКПП и ходовой частью. Пустой бланк договора купли-продажи с печатью и подписью директора юр.лица, на которого был растаможен груз. Заполнив ДКП, вы становитесь официальным собственником.

Теоретически это возможно, но не особо целесообразно, так как автомобиль в разобранном состоянии занимает два места и цена за услуги автовоза возрастает в два раза. Из конструктора можно сделать так называемую «каталку» (ставится шасси и двигатель на подушки). При этом автомобиль катается и крутится руль, но не заводится. Разница между полной сборкой под ключ и «каталкой» составляет 6000 руб.